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“目前公司还能正常运营，资金几乎都来自于我个人的3000万元筹资。”李佳声称，近日斑马快跑新一轮融资基本敲定，“约有几个亿的规模”。据李佳公开信说法，斑马快跑目前已获得150个城市的网约车牌照，排全国第二，比滴滴出行多50多张，在30多个城市开通运营。斑马快跑曾提出，将形成约10万有效运力的互联网出租车公司，争取于2020年完成IPO。

因为这个问题是困扰整个中国所有创业者头上的一座大山，基于这样的问题，我也在不断地研究、探索。马云看到我这个事跟阿里巴巴在竞争，特别把我招过去做湖畔的学生，给我的课题是如何突破BAT的竞争，副标题叫“马云教我如何打马云”。我当时跟马老师说，如果我做成功了，说明是你这个老师做的好。如果我做失败了，说明你把阿里做的好，不管怎么样你都是对的。

以下为演讲全文：各位朋友大家早上好，非常感谢中国企业家的安排，这个安排是经过了深刻思考的。为什么呢？前面让刘总讲了整个阿里巴巴的商业帝国，无所不包，看得大家都没有希望了，因为什么事情都让阿里巴巴做了。又让“北大才子”陈老师讲，在阿里巴巴这么复杂情况下，生鲜这个领域还可以脱颖而出。当然，他最后说这个世界还有有可能是阿里、腾讯，但我觉得这个世界比刚才讲的还残酷。

其次，在薪酬分配方面持续优化，调整干部收入结构，逐步降低资本所得，即股权收入，提升劳动所得，即薪资奖金，通过导入TUP等新的方法，实现长期激励模式变革，体现出“拉车的人比不拉车的人拿得多，拉车的时候比不拉车的时候拿得多”的激励理念。在这种激励理念的导向下，只有那些愿意持续奋斗的干部才能持续获取高收益，而对于已经满足现状，小富即安的干部，坚决予以淘汰，激活沉淀层。

一、派得出什么是“派得出”？对于华为来说，其业务的核心策略之一就是“以客户为中心”，早期在实施路径上强调“以农村包围城市”，因此在具体操作中一定要密切贴近客户，深入到国内国外的不发达地区。这对于干部建设就提出了很高的要求，一方面需要大批量的合格干部，同时要能够让这些干部自己心甘情愿的去一线工作，特别是到艰苦的地方去。

是什么形成了历史的合力？通读张志勇的《民营企业40年》，可以得出一个结论：是思想解放、人的解放、“私”的解放，有了这三个解放，才有了民营经济的40年。回顾历史，我们大家都知道，改革开放初期那场决定中国命运的真理标准大讨论，“打破了过去长久盛行的个人崇拜和教条主义的精神枷锁，冲破了‘左’倾思潮，是对‘两个凡是’的摧毁。它深刻地说明专制主义思想必然被批判和抛弃，一切违背社会实践和人民意愿的主张必然受到检验和唾弃。”实际上，思想解放也非单行线，而是一股合力，是一股基层和高层之间的合力。在高层，有胡耀邦以一种“我们不下油锅，谁下油锅”的历史担当，振臂一呼，义无反顾地开启思想解放的大门；在基层，小岗村的村民们，没有饭吃的返城知青们，陈志雄、高德良、年广久们，何尝不是思想解放的先驱！正是他们以自己的生命为担保，率先砸碎了禁锢人们头脑的左倾锁链，大胆地想，大胆地闯，勇敢突破有公无私的意识形态牢笼，突破雇工七个八个的教条主义魔咒，才在公有制经济之外催生出了个体私营经济，才形成了个体户、农民企业家、私营企业主这样一个社会阶层。