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最新一期北京市小客车指标申请审核结果显示，新能源小客车指标申请个人共有417307个有效编码。也就是说，如果按照现行的每年54000张牌照分配规则测算，新能源车指标新申请者或将等待将近8年，排队至2027年才能获得购车指标。北京现行采用申请新能源车指标的条件是：北京户籍或持北京《工作居住证》；连续交满 5 年社保和个税；名下没有北京牌照汽车。申请后进入轮候阶段，按指标额度进行排队分配，获得指标才可购买新车。

瑞幸能盈利吗？1、毛利率、经营利润率都在改善瑞幸的经营费用主要有四块：原材料、房租及运营（门店人员薪资）、销售和市场营销、一般及行政开支。其中材料和房租这两块的成本占比最高。可以看到，直接和这两项成本相关的毛利率虽然一直为负数，但在改善之中——从2018Q1的-128%，上升到2019Q1的－16%。此外，瑞幸预开业费用在明显下降（2019年Q1仅2240万，环比上季度下降37.2%），这意味着瑞幸在新店上的投入在下降，说明瑞幸正在放慢自己的开店速度，通过把老店运营地更好来提升订单量，以进一步提升毛利水平。

马云：年轻人都想到瑞士去学旅游 为啥不能在海南学？马云建言海南建设：吸引大公司总部 不如培养中小企业马云谈人才引进：人才是不是有本事 看他个人所得税马云：海南要积极参与世界贸易游戏新规则制定和打造马云谈塑造营商环境：多走访企业家 吃饭才能讲真心话

基于此，雪境希望通过赋能于本地人掌握技术和方法，看似缓慢的培养，但也许从长期来看很多问题就可以通过本地人自主来解决。“无论是现在面对流浪狗问题，还是将来参与野生动物救助。”在此以前，当地几乎没有兽医为犬只做过绝育手术，这些负责当地数十万牛羊健康的兽医们，面对犬只问题所能做的极其有限。

尽管利润指标都在改善，但从招股书给出的信息来看，在2017年6月16日至2019年3月31日21个月内（接近7个季度），瑞幸的净亏损共计达22亿元，调整后净亏损共计达38亿元左右。咖啡收入不足、经营费用高，是瑞幸亏损的主要原因。前文已经提及，瑞幸的主营业务咖啡销售2018年产生的收入仅为3.61亿元，算上小吃和果汁以及其他产品销售，2018年全年的总营收也只有4.78亿元，而瑞幸的经营费用总额高达17.75亿元。瑞幸也在招股书内的“风险因素”部分提及不断增长的净亏损带来的巨大风险。

（许静）责任编辑：赵明来源：方正中期期货有限公司1-10月经济数据公布，其中房地产新开工累计同比增加10%，前值8.6%，月同比增速达到23.2%，时隔8个月增速重回20%以上，应该是远超市场预期，施工及竣工当月同比增速也增至20%以上，从数据看房地产由施工向竣工周期过度的趋势未变，不过10月能给出如此高的新开工和施工量，体现出了当前地产的韧性。10月新开工环比回落3.1%，2016-2018年同期数据为7%-16%，2019年10月同比增幅较大，一定程度是源自2018年10月环比大幅下降，导致今年基数减小，不过季节性下滑幅度为近4年最低，说明房企当前仍处在高周转阶段。